美团外援骑手是兼职还是全职？如何申请加入和收入真实情况解析

美团外援骑手是兼职还是全职？如何申请加入和收入真实情况解析

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你知道吗？最近越来越多人在聊“美团外援骑手”这回事。虽然听起来挺吸引人，但实际上里面门道可不少，今天咱们就来好好掰扯一下。

先说现象吧——现在满大街都是穿着黄衣服或者蓝衣服的骑手，风里来雨里去地送外卖。但你可能不知道，他们当中其实有一部分人并不是美团的正式员工，而是所谓“外援骑手”。这些人有的是学生，有的是上班族，抽空跑几单赚点零花钱。看起来挺自由是吧？但事情往往没表面那么简单。

虽然时间安排好像很弹性，但实际上你得随时盯着手机抢单，系统派单有时候还不太合理，东一单西一单，跑起来效率并不高。再加上恶劣天气虽然单多价高，但危险系数也大，摔车、超时被投诉是常有的事。这行，真不是人人都能轻松干好的。

再说收入。很多人冲着“月入过万”的宣传跑来试试，但真实情况可能得打个问号。平台抽成、油费或电瓶车成本、电话费，七扣八扣下来，到手可能也就勉强糊口。不过话说回来，确实也有人靠这个赚得不错，但那得拼时长、拼区域、拼运气，不是普遍现象。

那到底怎么申请成为美团外援骑手呢？其实流程不复杂，下个APP，注册，培训，通过审核就能接单。但具体背后的派单机制和评分规则，说实话我也不是完全清楚，各家站点甚至还有自己的土办法，这部分可能还得实际跑过才摸得透。

或许暗示，这种模式之所以流行，跟现在经济环境有关。越来越多人想找副业，平台也乐意用更灵活的方式降低成本。但这对骑手来说到底是好是坏，还真不好一刀切结论。

最后提个醒：如果你正在考虑加入，记得多问问身边做过的朋友，别光看广告说得天花乱坠。实际跑一单试试，感受一下强度再决定要不要长期做。毕竟适合自己的，才是最好的。

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