高速重轨生产过程中为什么要进行铸坯缓冷除氢工艺？

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钢水在浇注前，虽经过RH真空处理，钢中氢含量≤2ppm，但在实际浇铸过程中仍然存在很多增氢的可能性。新砌中间包耐火内衬的脱气过程，可使浇注的第一炉钢水［H］含量由1.5ppm增到4.5ppm，第二炉钢水中［H］含量由1.5ppm增到2.9ppm。此外钢包、中间包及结晶器钢液表面添加的常温保护渣都有可能使钢液增氢，因此连铸坯必须进行堆垛冷却除氢，高强度、低合金轨及热处理轨的连铸坯都可进行缓冷坑或保温罩除氢。?
在采用连铸坯生产重轨初期，人们对该技术认识不足，在标准中取消了对缓冷工艺要求，出现了很多质量问题。目前国外许多著名重轨厂家均采用这种综合除氢工艺，如日本钢管福山厂，新日铁光厂采用钢液真空处理和连铸坯堆垛并加保温隔热罩缓冷相结合的综合除氢工艺。德国蒂森钢铁公司采用RH真空处理后，钢中［H］≤2ppm。一般重轨采用堆垛缓冷，含Cr合金轨用连铸采用箱式缓冷，使［H］≤1ppm，并不产生白点。?

来自：钢管专营公司

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